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                現代管線鋼的制作工藝特點

                發布時間:2021-07-26 11:30人氣:

                通俗地說,管線鋼就是加工管線鋼管的鋼鐵材料,包括中厚板和板卷。通過加工,管線鋼后期可以卷成大口徑的管型,然后再通過焊接把這些獨立的鋼管連成一條又一條管道,成為輸送天然氣的鋼鐵長龍。

                為適應管道輸送各項要求,現在管線鋼都普遍具有高強度、高屈強比、高沖擊韌性和良好的焊接性能的特點。

                長輸天然氣管道一般埋地敷設,而且輸送管道在運行時還要抵御不同地質條件的影響;此外,為了提高天然氣的輸送效率,管道設計時總是希望增大輸送管道的直徑、增加輸送壓力,這些其實都對管線鋼的強度提出了嚴峻的考驗。

                如西氣東輸二線,管道設計壓力達10MPa以上,管徑超過1016mm,采用的鋼級為X70~X80。

                為滿足經濟、社會發展對天然氣的需求,高壓、大管徑管道輸送已經成為當前油氣長輸管道發展的主要發展方向。管道不是全天候置于管道企業的管護之中,同時所處環境苛刻,因此確保管道安全平穩運行至關重要,是廣大油氣輸送企業和特種設備檢驗機構的重要任務。

                例如,廣州承壓院開展廣州天然氣利用工程三期及四期場站及線路管網監檢工作。該工程是廣州燃氣集團北片區的接收、調壓、計量站,是西氣東輸管道進入廣州地區的“咽喉要道”,高壓天然氣管線設計壓力為5.0MPa,采用國標GB/T 9711管線鋼,鋼級L415M,管徑φ711×17.5mm,監檢人員對管道材質、射線檢測底片、強度試驗和嚴密性試驗等環節實施了監督檢驗,對廣州天然氣的輸送和安全使用起到了關鍵作用。

                近年來國內外發生過多起天然氣長輸管道機械傷害、爆管、停輸等重大事故,對天然氣長輸管道的日常運行管理提出了更高要求,因此在日常運行管理中,要采取技術和管理等措施,確保長輸管道及其附屬設施處于安全狀況,從根本上防止特種設備事故的發生。

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